Concorde EMOTION

6 |  EMOTION Die Concorde-Spezialisten des Projektteam Concorde 21: TITELTHEMA S T E H E N D V. L I . : R O L A N D B U R K A R D , M AT T H I A S B U R K A R D , S E B A S T I A N B E C K , K L A U S K A I S E R , R A I N E R U L L R I C H K N I E H E N D V. L I . : S V E N F R I E D R I C H , S I M O N F U S S , S T E F A N G E H R K E , M I C H A E L M Ü L L E R Roland Burkard ist gelernter Kfz-Mechaniker und bereits seit 2001 bei Concorde tätig. Aufgrund seiner langjährigen Erfahrung hat er einen fundierten Überblick über viele Arbeits- gänge und Produktionsdetails. Seit 2010 hat er die Leitung der Abteilung Karosserie mit einer Personalverantwortung für 32 Mitarbeiter. Da er viele Modelle von Anfang an begleitet hat, besitzt er ein unschätzbares Know-how für das Projekt Concorde 21. Matthias Burkard ist ebenfalls gelernter Kfz-Mechaniker, kommt aus dem Bereich Chassis. Er ist in allen Produktions- abteilungen zuhause und gehört schon seit 2012 zu dem Team, das sich um die Entwicklung des Centurion kümmert. Sebastian Beck ist ursprünglich gelernter Schreiner und seit vielen Jahren in den Bereichen Karosseriebau und Kunststoff- verarbeitung tätig. Klaus Kaiser ist ebenfalls gelernter Schreiner und hat langjährige Erfahrung sowohl im Modulbau als auch im Werkzeugbau. Rainer Ullrich ergänzt als Heizungsbauer mit langjähriger Erfahrung das Projektteam im Bereich Heizungsinstallation sowie deren Vorbereitung und Endmontage. Sven Friedrich ist als gelernter Schreiner spezialisiert auf den maß- geschneiderten Möbeleinbau. Er arbeitet seit 1998 bei Concorde und gehört seit 2014 zum Centurion-Entwicklungsteam. Simon Fuss ist gelernter Schreiner und Verantwortlicher für den CIP (Continual Improvement Process) bei Concorde. Bereits seit 2005 ist er im Concorde-Team und kümmert sich um die um- fangreiche und detaillierte Dokumentation für jede Modellreihe. Stefan Gehrke gelernter Elektriker, ist der Experte für die Elektroinstallation und Prüfung der Hightech Elektrik. Er arbeitet seit langem an der Entwicklung des CAN-BUS-Systems mit. Michael Müller bringt mit zwei Berufsausbildungen als Schreinermeister und Heizungsbauer seine langjährige Erfahrung beim Karosseriebau und in der Disposition ein.