Concorde EMOTION

14 | EMOTION ICH BIN ÜBERLEBENSFÄHIG BJÖRN AUER: PRODUKTIONSLEITER BEI CONCORDE „Ich bin überlebensfähig“, so kommentiert Björn Auer (39) die Frage nach seinen Kochkünsten. Und diese Antwort spiegelt exakt seinen Charakter und seine Fähigkeiten wider. Er ist ehrlich, direkt, bodenständig und hat keine Angst vor Dingen, die er nicht kennt. Ganz im Gegenteil, solche Situationen, in denen er mit neuen und erwarteten Aufgaben konfrontiert wird, die spornen ihn an. Und in diesen Momenten zeigt er seine wahre Stärke, mit Mut, kompetenter Handwerkskunst und geistiger sowie logischer Schnelligkeit, jede Art von Aufgaben zu lösen. Das zeigt auch sein engagierter Lebensweg. Der gebürtige Unterfranke aus Marktbreit ist ausgebildeter Schreiner. Basierend auf dieser Handwerkskunst hat er sich mit diversen Weiterbildungsprogrammen zum Produktionsleiter bei Bavaria-Yachtbau – dort war er über 10 Jahre beschäftigt – zum Leiter der dortigen Produktion hochge- arbeitet. Nach einem kurzen Intermezzo als Projektleiter in der Stahlbranche ist er in die Freizeitbranche zurückgekehrt. Durch die gute Vernetzung des Concorde-Beirates kam er am 1. Februar 2017 zu Concorde. Hier bekleidet er die Position des Produktionsleiters und ist für die komplette Produktion inklusive Vorfertigung mit Chassis(um)bau und Wandfertigung verantwortlich. Er überwacht den gesamten Concorde-Reisemobilbau bis zur Übergabe an das finale Qualitäts- management. Ihm zur Seite stehen neun Gruppenleiter und 12 Teamleiter, die wiederum mit ihren Mitarbeitern/innen jeden einzelnen Produktionsschritt durchführen. Eine spannende aber auch sehr komplexe Aufgabenstellung. Die bewältigt er aufgrund persönlicher Eigenschaften wie hohe Aktionsbereitschaft, inten- sives Engagement und umsichtiges Handeln mit Bravour. Auf die Frage was denn die See von der Landyacht bautechnisch unterscheidet antwortet Auer: „Im Gegensatz zum Schiff hat das Reisemobil Räder und der Aufbau (das Chassis) ist wesentlich komplizierter und komplexer. Aber weiter oben beim Auf- und Ausbau sind sich beide wieder sehr ähnlich.“ Interessant sind auch seine weiteren, offenen und analysierenden Ausführungen, mit denen er einzelne Produktionsschritte erklärt und den Laien aufklärt, dass der Bau eines Reisemobil circa 700 Arbeitsstunden umfasst.