Concorde EMOTION

E MOTION | 21 Nicht, dass ich missverstanden werde. Es gibt sicher sicherheitsrele- vante Systeme, die ihre Berechtigung haben. Aber wie viel Assistenz ist wirklich nötig? Wo hilft Sie oder wo bevormundet Sie die Entscheidung eines Fahrers oder Menschen? Wo hört Assis- tenz auf und wo fängt Autonomie an? Wenn ich mir den Fahrstil so mancher Zeitgenossen anschaue, dann habe ich den Eindruck, dass autonomes Fahren kein Zukunftsprojekt ist, sondern schon heute praktiziert wird. Eines Tages fahren wir dank aller Assistenten autonom und merken es nicht. Ich bin da etwas konservativ und möchte noch mein eigener Herr ohne Assistenten bleiben. Wenn Assistenten, dann nach dem Motto „Weniger ist mehr“, nur die wirklich sinnvollen. Aber darüber kann man trefflich streiten. Gut, dass es noch Lebensbereiche ohne Assistenz-System gibt. Zum Beispiel beim Weihnachtseinkauf. Wobei ich befürchte, dass in diesem Jahr nach der Bescherung so mancher mit „Alexa“ aufwachen wird… In diesem Sinne Frohes Fest und einen guten Rutsch! Euer Conny Concorde Liebe Concordler, die Medien sind voll von mobilen Zukunftsvisionen wie beispiels- weise mit Flugtaxen oder autonom fahrenden Autos. Assistenz- Systeme sind ein Schritt in diese Richtung. Mit ihnen hatte ich vor kurzem mein eigenes Erlebnis. Auf der Fahrt mit einem Freund in seinem voll ausgestatteten Pkw kam ich mir vor wie bei einem futuristischen Elektronik-Konzert. Ständig piepste oder hupte es. Spur verlassen, Piep! Scheinbar zu dicht aufgefahren, Piep! Rückwärtsfahren, Piep! Dann musste mein Freund mal etwas stärker bremsen und weil der (Brems)Assistent aufgrund seiner Parameter gleich eine Notbremsung durchführte hing ich mit der Nase fast an der Windschutzscheibe. Danach fragte ich mich, wie es denn bei den Concorde-Reisemo- bilen aussieht. Die Antwort lautete, dass man problemlos circa 30 Assistenz-System in einem Reisemobil verbauen kann. So viele? Allein um die Zahl aller verfügbaren Assistenten komplett aufzuzählen benötigt so mancher wohl einen eigenen Assistenten. Als gängige Beispiele wurden mir AEBS & CITY BRAKE PRO, aktive Spurhalteassistenten, Stau- und Seiten- windassistenten, Abstandregeltempomat sowie Trak- tions- und Bergabfahrassistenten oder das aktive Reifendruck-Kontrollsystem genannt. Es gibt fast nichts, was nicht von einem Assistenten über- wacht und reguliert wird. Wo bleibt der Mensch? Stellen Sie sich vor, Sie sind zu Hause und tragen eine Weste, die mit allen möglichen Assistenz- Systemen ausgestattet ist. Sie stehen morgens auf und werden aufgefordert, das Licht einzuschalten. Sie gehen durch den Türrahmen und sofort piepst die Jacke, weil Sie zu nahe am Rahmen laufen. Sie putzen Zähne und werden instruiert, wie lange und wo geputzt werden soll. Sie kochen Kaffee und das System warnt Sie vor dem Trinken, weil er vielleicht zu heiß ist. Beim Öffnen des Kühlschranks schallt Ihnen schon eine Liste der fehlenden Artikel entgegen. Wenn Sie abends vor dem Fernseher einschlafen, schaltet sich dieser automatisch ab oder Sie werden aufgefordert eine Tasse Kaffee zu trinken, um dem Programm weiter aufmerksam zu folgen. Ist das alles notwendig? ASSISTENZ BIS ZUR AUTONOMIE!? Zuverlässige Qualität der Sie vertrauen können. Alle alphatronics Fernsehgeräte werden am Standort in Nürnberg hergestellt. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage! www.alphatronics.de