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Le design extérieur du liner

La construction de la cabine

Dans la construction de camping-cars, Concorde est synonyme d'isolation parfaite et de stabilité exceptionnelle.


Cela est dû en premier lieu à la construction de la cabine Solidtherm, sans ponts thermiques et entièrement collée, avec des baguettes en mousse rigide PU, ainsi qu'à l'isolation des parois latérales avec de la mousse RTM de 38 millimètres d'épaisseur. Mais ce n'est pas tout : les planchers inférieurs et intermédiaires sont également fabriqués en sandwich et dotés d'une isolation totale de 70 millimètres. Les jupes latérales, les pare-chocs ainsi que les parties avant et arrière sont en outre constitués d'un matériau composite en fibre de verre très stable et néanmoins élastique.

Les parois brillantes et planes en sandwich d'aluminium donnent une impression d'automobile. Et pour que cela reste ainsi à long terme, des profilés de toit en aluminium avec guidage de l'eau de pluie réduisent efficacement les salissures sur les parois latérales.

10 ans de garantie d'étanchéité sur la carrosserie, contre la pénétration d'humidité de l'extérieur, avec un contrôle annuel conformément aux dispositions de la garantie Concorde.

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