MIARA WSZECHRZECZY

PAKIET ELEKTRYCZNY

Standardowy pakiet zasilania bazuje na układzie elektrycznym 24 V. Alternator 220 A pompuje dwukrotnie więcej energii do akumulatora litowego 24 V 180 Ah za pośrednictwem wzmacniacza ładowania 30 A w porównaniu z systemem 12 V. Falownik sinusoidalny z kompensacją niedoboru sieci zapewnia szczytową moc wyjściową 230 V wynoszącą 7000 W przy mocy nominalnej 3500 Wh, co jest bezkonkurencyjne.

GRZEJNIK ŁAZIENKOWY

Grzejnik naścienny wykonany z materiału mineralnego w kolorze „Onyx Bianco” zapewnia przytulne ciepło w łazience i przyjemnie wygodny ręcznik. W połączeniu z ogrzewaniem podłogowym łazienka staje się przytulną oazą dobrego samopoczucia.

KLAPY AUTOBUSOWE

Na szczególną uwagę zasługują podwieszane klapy autobusowe z izolacją PU. Zarówno zamki elektroniczne, jak i przepustnice gazowe znajdują się w chronionym obszarze podniesionej podłogi. Klapy są otwierane za pomocą aluminiowej listwy zawiasowej Concorde z gumowym rdzeniem. Dzięki temu inteligentnemu rozwiązaniu woda nie przedostaje się między ścianę boczną a klapy, nawet gdy są one otwarte.

BEZPIECZNY ASCENT

Niskie nachylenie i duży stopień to zasługa dopracowanych monoblokowych schodów zewnętrznych. Trzy stałe stopnie i jeden stopień, który można wysunąć po rozłożeniu, mają bieżnik o długości 280 mm. Zatrzaskowa poręcz ze stali nierdzewnej i podświetlane stopnie zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo podczas wchodzenia.

STEROWANIE OGRZEWANIEM

Hybrydowy system ogrzewania zapewnia wystarczającą ilość ciepła nawet w chłodne dni dzięki systemowi sterowania do indywidualnej regulacji. Cztery elektryczne termostaty pokojowe i trzy jednostki elektryczne do regulacji temperatury podłogi regulują żądane ustawienie w bloku rozdzielczym. Komfort jak w domu, nawet w podróży – wszędzie.

PODŁOGA W SALONIE

Slideout stawia szczególne wymagania podłodze w salonie, które są spełniane przez dwa elementy. Wytrzymała aluminiowa płyta warstwowa Alucobond® (tylko pojazdy z systemem Slideout) znajduje się pod górną warstwą podłogi w części mieszkalnej, która może wytrzymać naprężenia związane z technologią Slideout w dłuższej perspektywie. Podłoga „Amtico” w części mieszkalnej ma grubą warstwę ścieralną o wysokiej odporności na ścieranie. Indywidualnie klejone listwy i fugi tworzą szczególnie trwałe połączenie z Alucobond®. Wytrzymała aluminiowa podłoga „Onyx Bianco”, która jest klejona na całej powierzchni w łazience, również spełnia wszystkie niezbędne właściwości, szczególnie w odniesieniu do antypoślizgowości.

KONSOLA MULTI-BUG

Centurion ma nowo opracowany, solidny element konstrukcyjny z wieloma funkcjami za przednią maską. Po pierwsze, radar jest umieszczony bez wibracji i odłączony od przedniej maski, a po drugie, dwa ucha holownicze są do niego mocno przykręcone. Ponadto wspornik działa jako element zderzeniowy i osłona przeciwnajazdowa oraz służy jako stabilne podparcie przedniej maski.

RAMA PORTALOWA

W obszarach nadwozia Centuriona narażonych na szczególne obciążenia zastosowano dwie konstrukcje ramy portalowej. Z tyłu jedna rama otacza duży otwór drzwi garażowych i w ten sposób wspiera sztywność skrętną kabiny. Druga rama jest używana trójwymiarowo w części mieszkalnej i otacza ogromną wysuwaną kanapę. Nie tylko usztywnia nadwozie, ale także przeciwdziała siłom ściskającym uszczelnienia wysuwanej komory powietrznej dzięki mocnej ramie.

RAMA POMOCNICZA Z TYLNYM OBNIŻENIEM

Rama pomocnicza ma za zadanie połączyć nadwozie z podwoziem i stanowi fundament kampera. Można ją porównać do ścian fundamentowych domu, które przytwierdzają go do podłoża. Wytrzymałe tylne obniżenie może również absorbować duże siły w kierunku poprzecznym.

RAMA PRZESTRZENNA

Aluminiowa rama przestrzenna w podwójnej podłodze Centuriona zapewnia niezwykle stabilną „konstrukcję piwnicy”, łącząc ramę pomocniczą z podłogą części mieszkalnej, tworząc solidną skrzynię. Ta inteligentna konstrukcja zapewnia, że meble i konstrukcja ściany pozostają trwale i mocno połączone.

HYBRYDOWE OGRZEWANIE CIEPŁEJ WODY

Centurion jest wyposażony w nagrzewnicę gazową o mocy 5,5 kW i nagrzewnicę wysokoprężną o mocy 5 kW. Obie grzałki mogą pracować razem lub oddzielnie. Oprócz wysokiej mocy grzewczej zapewnia to również bezpieczeństwo i niezależność w ekstremalnie mroźne zimy.

IZOLACJA AKUSTYCZNA SILNIKA

Nowo opracowane środki izolacji akustycznej silnika składają się z kilku elementów. Ciche bloki oddzielają platformę od podwozia. Silnik otrzymuje pakiet izolacyjny do podłogi przestrzeni mieszkalnej i ścian bocznych, a także oryginalny pakiet izolacji akustycznej Actrosa. Dzięki nowej konstrukcji ramy szczególny nacisk położono na izolację akustyczną pokrywy komory silnika.

OGRZEWANIE KOKPITU SENSOTHERM

Obieg grzewczy Mercedesa Actrosa jest zintegrowany z systemem ogrzewania Centurion. Oznacza to, że wentylator pojazdu utrzymuje przednią szybę wolną od kondensacji nawet podczas postoju.